👉 유럽, 2035년 내연기관 퇴출… 지연될까, 현실화될까?

유럽연합은 2035년부터 내연기관 신차 판매를 전면 금지하겠다고 발표했습니다. 이는 탄소중립(2050)과 ‘Fit for 55’ 전략의 핵심 조치입니다.

 

그러나 현실은 복잡합니다.

 

• 전기차 보급 속도: 배터리 원자재 가격 불안, 충전 인프라 부족, 높은 가격과 축소되는 보조금
• 산업 압박: 중국산 저가 전기차 공세, 유럽 자동차 기업들의 경쟁력 약화
• 정치적 균열: 보수 세력(EPP)은 하이브리드·e-연료 등 ‘기술 중립’을 요구, 진보 세력은 강경하게 2035년 목표 유지 주장
• 산업계 우려: 독일·이탈리아 중심으로 “일자리와 산업 기반이 흔들린다”는 경고

 

EU 집행위는 “목표는 유지하되, 2026년 재검토에서 산업과 시민의 목소리를 반영하겠다”는 입장입니다. 일부 시장(예: 렌터카)에서는 오히려 2030년으로 앞당긴 논의도 나오고 있습니다.

 

즉, 유럽의 내연기관 퇴출은 단순한 지연이 아니라 분야별·속도별 조정 국면에 들어섰습니다.

결국, 탄소중립이라는 대의와 수백만 개의 일자리·산업 경쟁력 사이의 균형이 관건입니다.

 

2035년 퇴출안은 그대로 갈까요, 아니면 현실적 조정이 뒤따를까요?

이 선택은 유럽의 기후 리더십과 경제적 미래를 가르는 시험대가 되고 있습니다.

 

https://www.youtube.com/watch?v=2wrJPH5oLXo